上海11选5专家预测: 黎明前的躁动!低速电动汽车下一个增长期还有多远?

 

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济南展第一天结束,很多参展商都在困惑,为何经销商“只看不买”?这种困惑的根源,还是那个老生常谈的话题——“国...



济南展第一天结束,很多参展商都在困惑,为何经销商“只看不买”?



这种困惑的根源,还是那个老生常谈的话题——“国标”。

在国标出台前,厂商和消费者之间永远隔着一条河。

消费者要踏进这条河,很可能要面临有车不能开的厄运。商家更加不敢盲目过河,唯一安全的通路,是找桥。

但是,可靠、有利可图的桥(传统车企/新能源车企)早已被被人占领,于是,只能等待和观望下一座新的桥出现。

其实,这种观望情绪至少延续了两年之久,而且愈加的严重。在国标一而再再而三落空之后,有实力的厂家开始自寻出路,以各种渠道(或买,或借)获得新能源汽车的生产资质。



当然,解决资质,只是第一步。而接下来面临的对手,将是实力更加强大的传统车企。既要保持原有的优势(产品高性价比、商家加盟门槛低),又要面对更激烈的市场竞争,显然不是一件简单的事情。
因此,经销商既要保持观望,同时要对这个行业报以更大的希望。做生意就要投资,投资就会有风险,正如股神巴菲特所说:“别人贪婪的的时候,我恐惧,别人恐惧的时候,我贪婪?!?br />
当大部分充满恐惧而迷茫退缩时,也许就是投资加码的好时机。
低速电动汽车行业正处在黎明前的黑暗中,有人迷茫和观望,有人躁动不安。当天边出现第一缕微光,这个产业所集聚的能量会彻底爆发。

我们既要观望,同时抱有希望,希望这个行业能跨过拐点,进入下一个增长期。



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